隨著(zhu)生(sheng)產和物流(liu)規模的(de)(de)(de)擴大，以及物流(liu)自動化(hua)程度的(de)(de)(de)提高(gao)，物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)在(zai)現代化(hua)生(sheng)產和物流(liu)中應用越來越廣(guang)，作(zuo)用也越來越大;而現代化(hua)生(sheng)產和現代化(hua)物流(liu)又對(dui)物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)提出了(le)更高(gao)的(de)(de)(de)要(yao)求。現代機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)計能力的(de)(de)(de)提高(gao)，科學技(ji)術的(de)(de)(de)飛(fei)速進步，使得(de)物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)技(ji)術含全、知(zhi)識含量、文化(hua)含量急劇增加，物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)正(zheng)經歷著(zhu)一(yi)(yi)場巨(ju)大的(de)(de)(de)變革。在(zai)新世紀，物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)技(ji)術性能將進人一(yi)(yi)個嶄新的(de)(de)(de)發展階段，物流(liu)機(ji)(ji)械(xie)設(she)(she)備(bei)必將取得(de)更大的(de)(de)(de)發展

縱(zong)觀物流(liu)機械設(she)(she)備(bei)發展現(xian)狀可以看出，為適應現(xian)代物流(liu)的需要，物流(liu)機械設(she)(she)備(bei)有如下發展趨勢(shi):

1.大型化和高(gao)速化

大(da)(da)型(xing)(xing)化是(shi)指設(she)備的容量(liang)、規(gui)模(mo)、能力(li)越來(lai)(lai)越大(da)(da)，高速(su)化是(shi)指設(she)備的運(yun)轉速(su)度(du)(du)(du)、運(yun)行(xing)速(su)度(du)(du)(du)、識別速(su)度(du)(du)(du)、運(yun)算速(su)度(du)(du)(du)大(da)(da)大(da)(da)加(jia)快(kuai)。現代社會經濟快(kuai)速(su)發展，使得生(sheng)產和(he)物流規(gui)模(mo)不斷擴(kuo)大(da)(da)，為了提高作業(ye)效率和(he)規(gui)模(mo)效益，大(da)(da)型(xing)(xing)、高速(su)的物流機械需求量(liang)不斷增長。物流機械設(she)備的起重(zhong)量(liang)、載重(zhong)量(liang)、生(sheng)產率、作業(ye)能力(li)越來(lai)(lai)越大(da)(da)，工作速(su)度(du)(du)(du)越來(lai)(lai)越快(kuai)。

2.實用化(hua)和輕型(xing)化(hua)

物(wu)(wu)流機械(xie)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)是現代化(hua)(hua)、自動(dong)化(hua)(hua)物(wu)(wu)流的(de)重要物(wu)(wu)質技術基礎。物(wu)(wu)流機械(xie)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)要求使(shi)用方便，容易維護、操作(zuo)，具有優異(yi)的(de)耐(nai)久(jiu)性(xing)、無故障性(xing)和良好的(de)經濟性(xing)，以及較高(gao)的(de)安全性(xing)、可(ke)靠性(xing)。因此(ci)，今后會(hui)更加(jia)注重開發使(shi)用性(xing)能好、成(cheng)本(ben)低、可(ke)靠性(xing)高(gao)的(de)物(wu)(wu)流機械(xie)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)。 有一些物(wu)(wu)流機械(xie)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)是在通用的(de)場合使(shi)用，工作(zuo)并不(bu)繁重。這(zhe)類(lei)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)批量較大、用途廣(guang)，考慮(lv)綜合效益可(ke)降低外型高(gao)度(du)、簡化(hua)(hua)結構、降低造價，同(tong)時(shi)也可(ke)減少設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)運行成(cheng)本(ben)。這(zhe)種輕型化(hua)(hua)的(de)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)在今后會(hui)有更快的(de)發展。

3.專用化和通用化

物流(liu)(liu)是社會經濟發(fa)展的(de)(de)(de)(de)產物，必然(ran)隨著(zhu)社會經濟的(de)(de)(de)(de)發(fa)展而呈現多(duo)樣(yang)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)征(zheng)。多(duo)樣(yang)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)征(zheng)反映了對物流(liu)(liu)機(ji)械設(she)(she)(she)(she)備需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)多(duo)樣(yang)化(hua)(hua)，從而使物流(liu)(liu)機(ji)械設(she)(she)(she)(she)備具有(you)多(duo)種多(duo)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)品種且 .不斷(duan)更新。物流(liu)(liu)活動的(de)(de)(de)(de)系統性、一致性及運(yun)(yun)(yun)輸與配送的(de)(de)(de)(de)快速(su)、機(ji)動，要求(qiu)一些設(she)(she)(she)(she)備向(xiang)(xiang)專(zhuan)用(yong)(yong)化(hua)(hua)方向(xiang)(xiang)發(fa)展，同時又要求(qiu)一些設(she)(she)(she)(she)備向(xiang)(xiang)通用(yong)(yong)化(hua)(hua)、標準(zhun)化(hua)(hua)方向(xiang)(xiang)發(fa)展。專(zhuan)用(yong)(yong)設(she)(she)(she)(she)備以特(te)(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)滿(man)足(zu)特(te)(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)需要，能(neng)發(fa)揮佳(jia)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)用(yong)(yong)。如(ru)鐵路、船(chuan)(chuan)舶、集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)等(deng)專(zhuan)用(yong)(yong)起重機(ji)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)將不斷(duan)增加，性能(neng)不斷(duan)提高，適(shi)應(ying)性不斷(duan)加強;集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)、混凝土(tu)運(yun)(yun)(yun)輸車、罐(guan)車等(deng)用(yong)(yong)途廣泛，成本(ben)低。而有(you)些通用(yong)(yong)化(hua)(hua)設(she)(she)(she)(she)備還可(ke)以實現物流(liu)(liu)作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)(de)快速(su)轉換，極大地提高物流(liu)(liu)作(zuo)業(ye)效(xiao)率，如(ru)大型集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)拖車可(ke)運(yun)(yun)(yun)載(zai)海(hai)運(yun)(yun)(yun)、空運(yun)(yun)(yun)、鐵路運(yun)(yun)(yun)精的(de)(de)(de)(de)所有(you)尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，今后通用(yong)(yong)化(hua)(hua)設(she)(she)(she)(she)備也將得到(dao)進一步(bu)發(fa)展。

4.自動化和智能化

將(jiang)機(ji)(ji)械技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)電(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)相結(jie)合，將(jiang)先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)微電(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、電(dian)力電(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、光纜技(ji)(ji)術(shu)(shu)、液壓技(ji)(ji)術(shu)(shu)、模糊控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)用(yong)到(dao)機(ji)(ji)械的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)和(he)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)中，實現物(wu)流(liu)機(ji)(ji)械設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自動(dong)(dong)化(hua)(hua)和(he)智能化(hua)(hua)將(jiang)是今后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展方向。例如，大(da)型高(gao)效起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新一代電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)裝(zhuang)置已發(fa)(fa)展為全(quan)電(dian)子(zi)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，由全(quan)數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置、可(ke)編程序控(kong)制(zhi)(zhi)器、故障診(zhen)斷(duan)及數據(ju)管理系(xi)(xi)統(tong)、數字(zi)(zi)(zi)化(hua)(hua)操(cao)縱(zong)給定檢測等裝(zhuang)置組成。先進技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)使(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)具有(you)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)柔(rou)性，從而提高(gao)了(le)(le)單機(ji)(ji)綜合自動(dong)(dong)化(hua)(hua)水平。運(yun)輸(shu)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉向依(yi)靠儀表、信(xin)號和(he)輔助(zhu)駕駛系(xi)(xi)統(tong)智能化(hua)(hua)程度越來(lai)(lai)越高(gao)。海運(yun)、空運(yun)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自動(dong)(dong)駕駛系(xi)(xi)統(tong)、自動(dong)(dong)化(hua)(hua)立(li)體倉庫中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)送取貨(huo)小車(che)、公(gong)路運(yun)輸(shu)智能交通系(xi)(xi)系(xi)(xi)統(tong)(ITS)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開發(fa)(fa)和(he)應(ying)用(yong)將(jiang)引起各(ge)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廣(guang)泛重(zhong)視。此外，借(jie)助(zhu)衛星通信(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，可(ke)以對(dui)運(yun)輸(shu)設備(bei)進行全(quan)程追蹤與控(kong)制(zhi)(zhi)，對(dui)市場變化(hua)(hua)作出快速反應(ying)。2000年底(di)，西北國(guo)際電(dian)信(xin)股份有(you)限(xian)公(gong)司為一汽儲運(yun)公(gong)司建立(li)了(le)(le)一套貨(huo)運(yun)車(che)輛(liang)調(diao)度管理系(xi)(xi)統(tong)，它將(jiang)GPS, GIS, GSM等多項技(ji)(ji)術(shu)(shu)結(jie)合起來(lai)(lai)，可(ke)實現對(dui)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)程跟蹤監控(kong)。該系(xi)(xi)統(tong)可(ke)有(you)效避免車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空載(zai)，合理有(you)效地(di)安(an)排接(jie)、出貨(huo)時間，極(ji)大(da)地(di)提高(gao)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利用(yong)率(lv)，節省了(le)(le)運(yun)輸(shu)費用(yong)，并(bing)能使(shi)企業(ye)或(huo)貨(huo)主(zhu)了(le)(le)解貨(huo)物(wu)在運(yun)輸(shu)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)部情況，大(da)限(xian)度地(di)滿足客戶對(dui)車(che)輛(liang)安(an)全(quan)服務(wu)、管理調(diao)度及信(xin)息服務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要。該系(xi)(xi)統(tong)自建立(li)以來(lai)(lai)，運(yun)轉良好(hao)，發(fa)(fa)揮了(le)(le)很好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效應(ying)，為物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效管理提供(gong)了(le)(le)基礎，在今后將(jiang)會得到(dao)更廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)。

智能(neng)式搬(ban)運車(che)AHV( AutonomousHandlingVehicle)也將(jiang)會得(de)到(dao)廣泛應(ying)用。AHV的(de)(de)(de)(de)形狀(zhuang)類似于(yu)(yu)現在使用的(de)(de)(de)(de)AGV，但裝有(you)兩只通用的(de)(de)(de)(de)機(ji)械手(shou)，在工(gong)作時依靠起視覺作用的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)攝像機(ji)，對貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)位置和大(da)小進行(xing)判斷，如同(tong)人一樣(yang)可(ke)以(yi)(yi)用機(ji)械手(shou)自由地搬(ban)運重達200--300千克的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)。AHV具有(you)協(xie)同(tong)作業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)，搬(ban)運的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)過長、過重時，可(ke)以(yi)(yi)由兩臺以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)ARV協(xie)同(tong)作業(ye)(ye)進行(xing)搬(ban)運，這(zhe)樣(yang)會大(da)大(da)減少(shao)ARV的(de)(de)(de)(de)規格(ge)型號(hao)，便于(yu)(yu)管理。數臺同(tong)一規格(ge)AHV的(de)(de)(de)(de)聯合運作，其作業(ye)(ye)能(neng)力可(ke)提高很多。

5.成套化和系(xi)統化

在物流機械設備單機自動化的基礎上，通過計算機把各種物流機械設備組成一個物流機械設備集成系統，通過中央控制室的控制，與物流系統協調配合。這類物流機械設備自動化程度較高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進而向執行機構發出控制指令。這類物流機械設備還具有較好的信息輸人輸出接口，實現信息全部、準確、可靠地在整個物流機械集成系統中的傳輸。物流機械設備通過系統集成，能形成不同機種的佳匹配和組合，取長補短，發揮出佳功效。以后將重點發展的有工廠生產搬運自動化系統、貨物配送集散系統、集裝箱裝卸搬運系統、貨物的自動分揀與搬運系統等。