隨著(zhu)生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)物(wu)流(liu)(liu)規模的(de)(de)擴大(da)，以及物(wu)流(liu)(liu)自動化程度的(de)(de)提高，物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)在現代化生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)物(wu)流(liu)(liu)中應用(yong)越(yue)來越(yue)廣，作用(yong)也越(yue)來越(yue)大(da);而現代化生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)現代化物(wu)流(liu)(liu)又(you)對物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)提出了(le)更高的(de)(de)要求。現代機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)計能力的(de)(de)提高，科(ke)學技術(shu)的(de)(de)飛速進(jin)步，使得(de)物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)技術(shu)含全、知(zhi)識含量(liang)、文化含量(liang)急劇增(zeng)加，物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)正經(jing)歷著(zhu)一場(chang)巨大(da)的(de)(de)變革(ge)。在新(xin)世紀，物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)技術(shu)性能將(jiang)進(jin)人一個嶄新(xin)的(de)(de)發展階(jie)段，物(wu)流(liu)(liu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)(she)備(bei)必將(jiang)取得(de)更大(da)的(de)(de)發展

縱觀(guan)物(wu)(wu)流機械設備發(fa)展現狀可以看出，為(wei)適(shi)應(ying)現代物(wu)(wu)流的需要(yao)，物(wu)(wu)流機械設備有(you)如下發(fa)展趨勢:

1.大型化(hua)和(he)高速化(hua)

大(da)(da)型(xing)化(hua)是(shi)指設(she)備的容量、規模(mo)(mo)、能(neng)力越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)大(da)(da)，高(gao)速(su)(su)化(hua)是(shi)指設(she)備的運轉速(su)(su)度、運行速(su)(su)度、識別速(su)(su)度、運算速(su)(su)度大(da)(da)大(da)(da)加快。現代社會經濟快速(su)(su)發展，使(shi)得生(sheng)產(chan)和物流規模(mo)(mo)不斷擴大(da)(da)，為了提(ti)高(gao)作(zuo)業效率(lv)和規模(mo)(mo)效益，大(da)(da)型(xing)、高(gao)速(su)(su)的物流機(ji)械需求(qiu)量不斷增長(chang)。物流機(ji)械設(she)備的起重量、載重量、生(sheng)產(chan)率(lv)、作(zuo)業能(neng)力越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)大(da)(da)，工(gong)作(zuo)速(su)(su)度越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)快。

2.實用化(hua)和輕型化(hua)

物流(liu)機(ji)械設備是現(xian)代(dai)化、自動化物流(liu)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)物質技術(shu)基礎。物流(liu)機(ji)械設備要(yao)(yao)求使(shi)用(yong)方(fang)便，容易維護(hu)、操作，具有(you)(you)優異的(de)(de)耐久性(xing)(xing)、無故障性(xing)(xing)和良好的(de)(de)經(jing)濟性(xing)(xing)，以及較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)安全(quan)性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)。因此，今(jin)后(hou)會(hui)更加注重(zhong)開發(fa)(fa)使(shi)用(yong)性(xing)(xing)能好、成本低、可靠性(xing)(xing)高(gao)(gao)的(de)(de)物流(liu)機(ji)械設備。 有(you)(you)一些(xie)物流(liu)機(ji)械設備是在通用(yong)的(de)(de)場合(he)使(shi)用(yong)，工(gong)作并不繁(fan)重(zhong)。這類設備批量較(jiao)大、用(yong)途(tu)廣，考慮綜合(he)效益可降低外型高(gao)(gao)度、簡化結構、降低造價，同時也可減(jian)少設備的(de)(de)運行成本。這種輕型化的(de)(de)設備在今(jin)后(hou)會(hui)有(you)(you)更快的(de)(de)發(fa)(fa)展。

3.專用化和通用化

物流(liu)是(shi)社會(hui)經濟發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)產物，必(bi)然隨著社會(hui)經濟的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)而(er)(er)呈現多樣(yang)化(hua)(hua)的(de)特(te)征。多樣(yang)化(hua)(hua)的(de)特(te)征反(fan)映(ying)了(le)對物流(liu)機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)需求的(de)多樣(yang)化(hua)(hua)，從而(er)(er)使物流(liu)機(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)具(ju)有多種多樣(yang)的(de)品種且 .不斷(duan)更新。物流(liu)活動的(de)系統性(xing)、一(yi)致性(xing)及運(yun)(yun)輸(shu)與(yu)配(pei)送的(de)快速(su)、機(ji)(ji)動，要(yao)(yao)求一(yi)些設(she)(she)備(bei)向專用(yong)(yong)化(hua)(hua)方向發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，同時又要(yao)(yao)求一(yi)些設(she)(she)備(bei)向通(tong)用(yong)(yong)化(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)方向發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。專用(yong)(yong)設(she)(she)備(bei)以特(te)有的(de)功能(neng)滿足特(te)殊(shu)的(de)需要(yao)(yao)，能(neng)發(fa)(fa)(fa)揮(hui)佳的(de)效用(yong)(yong)。如(ru)鐵路、船舶、集裝(zhuang)箱(xiang)等專用(yong)(yong)起重機(ji)(ji)的(de)功能(neng)將(jiang)不斷(duan)增加(jia)，性(xing)能(neng)不斷(duan)提(ti)高，適應(ying)性(xing)不斷(duan)加(jia)強(qiang);集裝(zhuang)箱(xiang)船、散(san)貨船、混凝(ning)土(tu)運(yun)(yun)輸(shu)車、罐車等用(yong)(yong)途廣(guang)泛(fan)，成本低。而(er)(er)有些通(tong)用(yong)(yong)化(hua)(hua)設(she)(she)備(bei)還可以實現物流(liu)作業的(de)快速(su)轉換，極大(da)地提(ti)高物流(liu)作業效率，如(ru)大(da)型(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)拖車可運(yun)(yun)載海運(yun)(yun)、空運(yun)(yun)、鐵路運(yun)(yun)精的(de)所(suo)有尺(chi)寸的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)，今后通(tong)用(yong)(yong)化(hua)(hua)設(she)(she)備(bei)也將(jiang)得到進一(yi)步發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。

4.自動化(hua)和(he)智能化(hua)

將(jiang)(jiang)機械技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)相結(jie)合(he)，將(jiang)(jiang)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)微(wei)(wei)電(dian)(dian)(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)子(zi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、光纜技(ji)(ji)術(shu)(shu)、液壓(ya)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、模糊控(kong)制技(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)(ying)(ying)用(yong)到機械的(de)(de)(de)(de)驅動(dong)(dong)和(he)(he)控(kong)制系(xi)統中，實現物(wu)(wu)流(liu)機械設(she)備的(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)和(he)(he)智能化(hua)(hua)將(jiang)(jiang)是今(jin)后的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)方向。例(li)如，大(da)型高(gao)效起重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)新(xin)一(yi)代電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制裝(zhuang)置已發(fa)(fa)展(zhan)為(wei)全(quan)(quan)電(dian)(dian)(dian)子(zi)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)制系(xi)統，由全(quan)(quan)數字(zi)(zi)化(hua)(hua)控(kong)制驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置、可編(bian)程(cheng)序控(kong)制器、故障診(zhen)斷及數據管理系(xi)統、數字(zi)(zi)化(hua)(hua)操(cao)縱給定檢測等裝(zhuang)置組成。先(xian)進(jin)(jin)(jin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)使起重(zhong)機具有(you)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)柔性(xing)，從而提高(gao)了(le)單機綜(zong)合(he)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)水平。運(yun)(yun)(yun)(yun)輸設(she)備的(de)(de)(de)(de)操(cao)作更多的(de)(de)(de)(de)轉向依(yi)靠儀表、信(xin)(xin)(xin)號和(he)(he)輔助駕駛(shi)系(xi)統智能化(hua)(hua)程(cheng)度(du)越來(lai)越高(gao)。海運(yun)(yun)(yun)(yun)、空運(yun)(yun)(yun)(yun)中的(de)(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)系(xi)統、自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)立(li)體倉庫中的(de)(de)(de)(de)送取(qu)貨小車、公路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸智能交(jiao)通(tong)系(xi)系(xi)統(ITS)的(de)(de)(de)(de)開(kai)發(fa)(fa)和(he)(he)應(ying)(ying)(ying)用(yong)將(jiang)(jiang)引起各國的(de)(de)(de)(de)廣泛重(zhong)視(shi)。此外(wai)，借助衛星(xing)通(tong)信(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，可以對(dui)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸設(she)備進(jin)(jin)(jin)行全(quan)(quan)程(cheng)追蹤與控(kong)制，對(dui)市場變(bian)化(hua)(hua)作出快速反應(ying)(ying)(ying)。2000年底，西北國際電(dian)(dian)(dian)信(xin)(xin)(xin)股份有(you)限公司為(wei)一(yi)汽儲運(yun)(yun)(yun)(yun)公司建立(li)了(le)一(yi)套貨運(yun)(yun)(yun)(yun)車輛(liang)調(diao)(diao)度(du)管理系(xi)統，它將(jiang)(jiang)GPS, GIS, GSM等多項技(ji)(ji)術(shu)(shu)結(jie)合(he)起來(lai)，可實現對(dui)貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)程(cheng)跟蹤監控(kong)。該(gai)系(xi)統可有(you)效避免車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)空載，合(he)理有(you)效地安排接、出貨時間，極大(da)地提高(gao)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)利用(yong)率，節(jie)省了(le)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸費(fei)用(yong)，并(bing)能使企業或貨主了(le)解貨物(wu)(wu)在運(yun)(yun)(yun)(yun)輸中的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)部情況，大(da)限度(du)地滿足客戶(hu)對(dui)車輛(liang)安全(quan)(quan)服(fu)務、管理調(diao)(diao)度(du)及信(xin)(xin)(xin)息(xi)服(fu)務的(de)(de)(de)(de)需(xu)要。該(gai)系(xi)統自(zi)建立(li)以來(lai)，運(yun)(yun)(yun)(yun)轉良好(hao)，發(fa)(fa)揮了(le)很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)(de)效應(ying)(ying)(ying)，為(wei)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)有(you)效管理提供(gong)了(le)基礎(chu)，在今(jin)后將(jiang)(jiang)會得到更廣泛的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)。

智能式搬(ban)運(yun)車AHV( AutonomousHandlingVehicle)也將會(hui)得到廣泛應用(yong)(yong)。AHV的(de)(de)(de)形(xing)狀類(lei)似于(yu)現在使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)AGV，但裝(zhuang)有兩只通用(yong)(yong)的(de)(de)(de)機(ji)械(xie)手(shou)，在工作(zuo)時依靠起視覺作(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)工業攝像機(ji)，對(dui)貨物(wu)的(de)(de)(de)位置和大小進行判斷，如同人一(yi)樣可以(yi)(yi)用(yong)(yong)機(ji)械(xie)手(shou)自由(you)地搬(ban)運(yun)重達200--300千克的(de)(de)(de)貨物(wu)。AHV具有協(xie)同作(zuo)業的(de)(de)(de)功能，搬(ban)運(yun)的(de)(de)(de)貨物(wu)過長、過重時，可以(yi)(yi)由(you)兩臺以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)ARV協(xie)同作(zuo)業進行搬(ban)運(yun)，這樣會(hui)大大減少ARV的(de)(de)(de)規(gui)格(ge)型號，便于(yu)管理。數臺同一(yi)規(gui)格(ge)AHV的(de)(de)(de)聯合運(yun)作(zuo)，其作(zuo)業能力可提高很多。

5.成(cheng)套化(hua)和系(xi)統化(hua)

在物流機械設備單機自動化的基礎上，通過計算機把各種物流機械設備組成一個物流機械設備集成系統，通過中央控制室的控制，與物流系統協調配合。這類物流機械設備自動化程度較高，具有信息處理功能，可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工，進而向執行機構發出控制指令。這類物流機械設備還具有較好的信息輸人輸出接口，實現信息全部、準確、可靠地在整個物流機械集成系統中的傳輸。物流機械設備通過系統集成，能形成不同機種的佳匹配和組合，取長補短，發揮出佳功效。以后將重點發展的有工廠生產搬運自動化系統、貨物配送集散系統、集裝箱裝卸搬運系統、貨物的自動分揀與搬運系統等。